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不同煤矿道岔该如何铺设

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不同煤矿道岔该如何铺设

发布日期:2021-05-21 作者: 点击:

  不同煤矿道岔该如何铺设


  随着我们生活水平的提高,交通工具越来越多,火车、高铁、地铁等带轨道的工具也开始在很多地方普及。更快的旅程需要从岔道出发,通常列车越快,所需的岔道类型就越大。有些煤矿运输领域,也会使用各种道岔型号,那么不同的煤矿道岔型号是如何铺设的呢?

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  轨道方向应符合标准,目视直线,无硬性弯曲。干线的直轨段应目视直,10m弦量不得超过10mm(特殊情况下,煤业分公司局部巷道底鼓严重断面30m弦量不得超过50mm);曲线分段,视圆,以2m弦距测量相邻正矢量差半径50m以下小于3mm。


  两轨顶面在干线直线段的高差不大于5mm;加高后曲线段误差不超过5mm。一般运输线路轨道水平偏差不超过10mm,消除阴阳路。

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  铁路路基必须没有严重的坡塌、地鼓、沉降现象。主要交通线路跟踪压载的厚度不小于100毫米,个人底部伸出不小于50毫米,压舱物应该埋卧铺2/3,睡眠必须暴露1/3,轨道路基应经常清理,不应该有碎片,没有浮煤,没有水;一般运输线路轨道压载物不大于枕面,不小于枕面1/3。轨道道砟的粒度应符合标准要求,必须捣实,无空板、挂板现象。


  由于煤矿道岔敷设环境的不同,所需要的道岔类型也有很大的不同。在布设道岔之前,一定要做好道岔的选择,道岔的质量和基本参数都要符合标准。作为道岔厂家,我们也为客户提供各种类型的道岔,方便客户使用。这些道岔的质量和技术参数都严格符合要求。如果你想了解更多,可以联系我们。


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关键词:煤矿道岔,铁路道岔,铁路道岔配件

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